Guide pour se déplacer au Kenya

Sillonner les paysages variés et les villes animées du Kenya est une aventure en soi. Que vous exploriez des réserves naturelles ou des centres urbains animés, un transport efficace est essentiel. Découvrez des conseils essentiels pour vous déplacer au Kenya, des emblématiques Matatus aux vols intérieurs, pour un voyage agréable et sans accroc à travers le pays.

Options de vol au Kenya

• Principaux opérateurs : SafariLink, Kenya Airways (y compris Jambojet), Airkenya, Mombasa Air Safari et 540 Aviation.
• Destinations : Relie les principales villes, stations balnéaires et destinations de safari emblématiques telles qu'Amboseli, Maasai Mara, Meru, Tsavo West, Samburu-Shaba, Lewa Downs et Loisaba.

Commodité et disponibilité

• Services quotidiens avec plusieurs vols sur certains itinéraires.
• Les fréquences de vol peuvent être réduites pendant la basse saison.
• Veuillez noter que les vols peuvent être annulés en raison d'un faible nombre de passagers, ce qui peut affecter les correspondances le jour même.
• Les vols à destination des parcs et réserves suivent des itinéraires en circuit, permettant aux passagers de débarquer sur différentes pistes. Cela peut entraîner des variations dans les horaires de vol et les ordres d'arrivée.
• Voyager en avion au Kenya, notamment vers les parcs, permet de gagner du temps par rapport aux longs et cahoteux voyages sur route.

Franchise et stockage des bagages

• Franchise de bagages sur les petits avions (desservant des destinations de safari) : limitée à 15 kg par personne dans des sacs souples.
• Les valises rigides ne sont pas acceptées.
• Flexibilité de la franchise de bagages si le vol n'est pas complet.
• Des dispositions de stockage des bagages excédentaires peuvent généralement être prises pendant le safari.

Tarifs approximatifs

• Tarifs aller-retour haute saison (approximatifs) :
• Nairobi-Maasai Mara : 345 $
• Nairobi-Lamu : 375 $
• Nairobi-Diani Beach (Ukunda) : 275 $
• Les tarifs de ville à ville avec Fly 540, Kenya Airways et Jambojet sont moins chers et ne sont pas affectés par la saison.
• Exemples : le vol Nairobi-Eldoret sur Fly 540 commence à 82 $ l'aller simple, tandis que le vol Nairobi-Mombasa sur Jambojet commence à 55 $ l'aller simple.

Affrètement pour plus de commodité

• Envisagez d'affréter un petit avion pour les voyages vers les parcs safari et les pistes d'atterrissage isolées si le temps est une priorité, en particulier pour les groupes ou les familles nombreuses.
• Les coûts dépendent de la taille de l’avion, du nombre de passagers, des besoins en carburant et des frais d’atterrissage.
• Services d'affrètement disponibles auprès de SafariLink, Mombasa Air Safari, Tropic Air et Yellow Wings.

Location de voitures : des moyens pratiques de se déplacer

• Tous les parcs et réserves autorisent les véhicules privés pour l'exploration.
• Louer une voiture offre la liberté de choisir votre propre itinéraire.
• Idéal pour les groupes de deux personnes ou plus, car cela peut ne pas permettre aux voyageurs en solo d'économiser de l'argent par rapport aux safaris de camping moins chers.

Trouver la meilleure offre

• Comparez les prix et négociez les meilleures offres de location.
• Tenez compte de la durée de votre location et de la saison.
• Les périodes de pointe comme juillet, août et Noël nécessitent une réservation à l'avance.
• Les tarifs varient en shillings kenyans, en dollars ou en euros, certains offrant un kilométrage illimité.
• L'âge minimum pour louer une voiture est généralement de 23 ans, parfois de 25 ans.

Options avec un chauffeur

• Les sociétés de location peuvent fournir un chauffeur ou un chauffeur-guide.
• Avoir un chauffeur peut favoriser la détente et servir d’introduction au pays.
• Prévoyez un coût supplémentaire d'environ 3 000 Ksh/jour pour le salaire et les dépenses du chauffeur (plus le pourboire).
• Les frais de carburant ne sont pas inclus, il est donc conseillé de clarifier les modalités au préalable.

Assurance et protection

• Vérifiez les détails de l’assurance et assurez-vous de payer la prime quotidienne d’exonération des dommages par collision (CDW).
• L'assurance CDW peut être incluse dans le prix mais vérifiez pour éviter des frais élevés en cas de dommage.
• Une renonciation à la protection contre le vol (TPW) doit également être souscrite.
• Malgré l’assurance, vous pourriez toujours être responsable d’une franchise de 500 à 1 000 $ en cas de réclamation.
• Un dépôt substantiel est requis, généralement équivalent à la facture prévue, mais les détails de la carte de crédit sont généralement acceptables.

Permis PSV et points de contrôle de police

• La police peut demander une preuve de permis PSV (véhicule de service de passagers) aux points de contrôle.
• Assurez-vous que la voiture de location est dotée d'un autocollant sur le pare-brise et des lettres « PSV » sur la carrosserie.
• Clarifiez cela au préalable avec la société de location.
• Les véhicules PSV devraient être équipés de régulateurs de vitesse limitant la vitesse maximale à 80 km/h, mais ils ne fonctionnent souvent pas.

Faire face aux points de contrôle de police

• Attendez-vous à de fréquents contrôles de police, signalés par de basses bandes de pointes en travers de la route.
• Arrêtez-vous toujours, saluez l'agent et attendez qu'on vous fasse signe de passer.
• Si vous êtes accusé d’avoir enfreint une loi, acceptez ce qu’on vous dit, même la possibilité d’une comparution devant un tribunal.
• Des cas de corruption se produisent, mais il est conseillé de réagir avec bienséance et de refuser de payer.

Dépannage et assistance

• En cas de panne, placez des fagots de branches ou de feuillages à 50 m derrière et devant la voiture.
• Ceux-ci agissent comme des « triangles rouges d’avertissement » universellement reconnus en Afrique.
• Même si votre véhicule possède un triangle rouge, utilisez les bâtons ou le feuillage.
• Calez une pierre derrière au moins une roue pour empêcher le véhicule de rouler.
• Envisagez de rejoindre AA Kenya, qui propose une adhésion temporaire pour 2 000 Ksh, y compris les services de dépannage et de sauvetage (le cas échéant) jusqu'à six mois.

Sélection et gestion des véhicules : un guide pour un transport efficace

Lors d'un voyage au Kenya, le choix du véhicule est essentiel pour un voyage sans encombre. Voici quelques recommandations et consignes de sécurité :

Sélection du véhicule :

• Pour conduire à Nairobi, le long de la route côtière principale ou sur les principales autoroutes goudronnées, une berline normale suffit.
• Toutefois, si vous prévoyez de vous aventurer en dehors de ces zones, il est fortement recommandé d’opter pour un véhicule à quatre roues motrices (4WD) à garde au sol élevée.
• Les routes d’accès et les pistes d’accès au Kenya ne sont souvent pas goudronnées et peuvent devenir difficiles à parcourir, surtout après la pluie.
• La plupart des sociétés de location de voitures ne louent pas de véhicules autres que des 4x4 pour une utilisation dans le parc, et les gardes forestiers peuvent refuser ces véhicules, en particulier par temps humide.
• Le Maasai Mara et les parcs de montagne (mont Elgon, mont Kenya et chaîne d'Aberdare) privilégient la sécurité et nécessitent des véhicules appropriés.

Véhicules recommandés :

• Les jeeps Suzuki à quatre roues motrices avec empattement long et sièges arrière sont largement disponibles et offrent stabilité et amplement d'espace pour les passagers et les bagages.
• D'autres options fiables couramment louées incluent le Nissan X-Trail et le Mitsubishi Pajero.
• Ces modèles sont capables de gérer des terrains accidentés et peuvent généralement être réparés dans des ateliers locaux.
• Soyez toutefois prudent quant à leur tendance à basculer dans les virages ou sur les accotements en gravier en pente.

Préparation et entretien du véhicule :

• Avant de partir, inspectez soigneusement le véhicule pour vous assurer qu'il est en état de rouler.
• Vérifiez le moteur, les pneus, la ou les roues de secours (de préférence deux) et emportez les outils essentiels.
• Ayez toujours un câble de remorquage, de l'eau de réserve et idéalement du carburant de réserve dans un jerrican, car les stations-service peuvent parfois être en rupture de stock.
• Pensez à apporter une courroie de ventilateur et du liquide de frein de rechange.
• Lors de la location du véhicule, vous êtes responsable de toutes les réparations et de l'entretien nécessaires.
• Les sociétés de location de voitures réputées remboursent généralement les pièces de rechange et la main-d'œuvre et fournissent une assistance en cas de panne.

Crevaison et réparations :

• Les crevaisons sont fréquentes lors de la conduite au Kenya.
• Faites-les réparer rapidement, ce qui est peu coûteux (environ 100 à 200 Ksh) et peut être fait presque partout.
• Les mécaniciens locaux sont compétents et ingénieux pour gérer les situations difficiles.
• Cependant, les pièces de rechange, les outils et l’équipement adéquat sont rares en dehors des routes principales.
• Négociez et convenez du prix de la réparation avant le début des travaux.

Carburant et ravitaillement

Lorsqu'il s'agit de faire le plein de votre véhicule au Kenya, gardez à l'esprit les points suivants :

• Les prix de l’essence (essence sans plomb) varient d’environ 100 à 120 Ksh/litre (0,65 à 1 £/litre), selon l’emplacement et les importations actuelles de pétrole.
• La plupart des stations-service pratiquent des prix similaires, généralement dans la partie inférieure de la fourchette.
• Des options régulières et premium peuvent être disponibles, mais la version premium est la plus courante.
• Le diesel est généralement 10 à 15 pour cent moins cher que l’essence.
• Lors du ravitaillement, vérifiez toujours que la pompe est réglée à zéro et sachez que des préposés s'occupent du processus.
• Bien que certaines stations-service de la ville acceptent les cartes de crédit, cela n'est pas garanti, il faut donc prévoir des méthodes de paiement alternatives.
• À Nairobi et dans les grandes stations-service sur autoroute, des distributeurs automatiques de billets sont disponibles pour retirer de l'argent si nécessaire.

N'oubliez pas de rester préparé, de conduire en toute sécurité et de profiter de votre voyage à travers les paysages diversifiés du Kenya.

Étiquette routière : pratiques de conduite sécuritaires au Kenya

Pour conduire au Kenya, vous pouvez utiliser un permis de conduire valide de votre pays d'origine ou un permis de conduire international. Il est recommandé d'avoir un GPS ou un smartphone avec des cartes routières précises, car les cartes détaillées sont rares et les routes peuvent être irrégulières.

État des routes

Soyez attentif aux changements brusques de revêtement. Sur les routes goudronnées très fréquentées, des « tramways » peuvent se former, provoqués par les poids lourds. Ces rainures parallèles peuvent être profondes et dangereuses, rendant la conduite difficile. Réduisez votre vitesse lorsque vous les rencontrez.

Dangers sur la route

Soyez vigilant face à divers dangers, notamment les animaux, les piétons, les rochers, les branches, les fossés et les nids-de-poule, qui peuvent apparaître de manière inattendue. Klaxonner bruyamment est une pratique courante pour avertir les piétons et les cyclistes. La présence d'autres véhicules peut être une source de préoccupation majeure, notamment à proximité des villes où les matatus (taxis minibus) s'arrêtent fréquemment pour prendre et déposer des passagers. Faire un appel de phares aux véhicules venant en sens inverse indique qu'ils doivent vous laisser la place pour dépasser. Évitez autant que possible de conduire de nuit et soyez prudent lorsque vous dépassez des véhicules lourds en raison des problèmes de visibilité potentiels causés par les gaz d'échappement.

Conduite douanière

Bien qu'au Kenya la conduite soit officiellement à gauche, les conducteurs ont tendance à utiliser la meilleure partie de la route jusqu'à ce qu'ils aient besoin de se dépasser.

Soyez attentif aux signaux supplémentaires fréquemment utilisés par les chauffeurs routiers. Lorsque le conducteur devant vous clignote à droite, cela signifie « N'essayez pas de me dépasser ». En revanche, s'il clignote à gauche ensuite, cela signifie « Vous pouvez me dépasser maintenant ». Néanmoins, ne présumez jamais que vous pouvez doubler en toute sécurité. Ne présumez jamais des actions des autres conducteurs.

Dos d'âne et sécurité routière

Soyez prudent avec les ralentisseurs, fréquents sur les routes très fréquentées qui traversent les villages et aux entrées et sorties de presque toutes les villes. Repérez les petites bornes ou les pierres peintes le long de la route, mais vous ne remarquerez souvent les ralentisseurs que lorsque votre tête heurtera le toit de votre véhicule.

Conduite en ville

En ville, notamment à Nairobi, vous devrez peut-être adopter une conduite plus affirmée que d'habitude. Céder le passage n'est pas une pratique courante au Kenya. La plupart des conducteurs affirment leur présence sur la route et ne cèdent le passage que lorsqu'ils sont physiquement bloqués par un autre véhicule ou une personne en uniforme armée. Bien que cela puisse paraître conflictuel, les incidents de « rage au volant » sont relativement rares.

Parking

Trouver une place de stationnement n'est généralement pas un problème, même dans les villes animées comme Nairobi ou Mombasa. La plupart des grandes villes disposent d'agents municipaux de la circulation présents du lundi au samedi. Vous pouvez vous procurer auprès d'eux un ticket de stationnement valable 24 heures (généralement la seule option) pour 50 à 150 Ksh. Si vous ne présentez pas ce ticket, votre véhicule peut être immobilisé ou mis en fourrière. Attention à ne pas vous garer par inadvertance sur des lignes jaunes décolorées, difficiles à repérer.

S'aventurer hors des sentiers battus : conseils de conduite hors route

• Optez pour un véhicule 4x4 dans la plupart des régions du Kenya.
• Évitez de vous aventurer hors des routes goudronnées avec un véhicule à deux roues motrices.

Gestion de la boue et des flaques d'eau

• Attention aux averses qui transforment les chemins de terre en pièges à boue.
• Demandez conseil aux autorités locales avant de vous engager sur des routes non goudronnées pendant la saison des pluies.
• La boue profonde peut être difficile à gérer ; conduisez prudemment et évitez de survirer.
• Vérifiez la profondeur des grandes flaques boueuses en pataugeant dedans.
• Si la flaque d'eau a moins de 30 cm de profondeur et a une base ferme, engagez les 4 roues motrices et traversez-la lentement.
• Pour les petites flaques d'eau, prenez de la vitesse et traversez en deuxième vitesse.

S'attaquer au « sol de coton noir »

• Soyez prudent sur les sols boueux de type « coton noir », surtout lorsqu'ils sont humides.
• Même les véhicules 4x4 robustes peuvent manquer d’adhérence sur cette surface.
• Gardez votre vitesse basse et restez en deuxième vitesse.
• Essayez de maintenir le contact avec un sol couvert de végétation ou des ornières définies.

Se débloquer

• Si vous vous trouvez coincé, évitez de faire tourner les roues.
• Essayez de faire marche arrière en faisant tourner le moteur avant d'engager la marche arrière.
• Si la marche arrière échoue, attendez qu’un autre véhicule vienne vous aider.

En suivant ces directives, vous pourrez relever les défis hors route au Kenya de manière plus sûre et plus efficace.

Services de bus : un aperçu des transports publics au Kenya

Lorsque vous utilisez les transports en commun comme les matatus et les bus, privilégiez la sécurité. Malheureusement, ces modes de transport présentent un faible bilan en matière de sécurité, en particulier les matatus. Il est important de savoir que les matatus dits « express » peuvent être les plus dangereux. Si vous vous sentez en danger pendant votre trajet, n'hésitez pas à demander à sortir du véhicule. Dans la plupart des cas, vous pouvez également demander un remboursement partiel, qui est généralement accordé.

Pensez à votre confort : direction et ombre

Quel que soit le type de véhicule que vous utilisez, il est important de tenir compte de la direction générale de votre trajet. Pensez également au côté du véhicule qui vous offrira le plus d'ombre. C'est particulièrement important sur les chemins de terre. La combinaison de la poussière, d'une conduite lente et cahoteuse et d'un soleil intense qui filtre à travers les fenêtres fermées peut être insupportable. Prévoir de l'ombre peut rendre votre trajet plus confortable.

Tarifs et frais

Pour les trajets interurbains en bus et en matatu, le tarif est généralement d'environ 3 à 5 Ksh par kilomètre. Si le véhicule propose des services de luxe, le tarif peut atteindre 7 Ksh par kilomètre. Même pour le plus long trajet en matatu, de Nairobi à Kisumu, couvrant une distance de 345 kilomètres en environ six heures, le coût ne devrait pas dépasser 1 400 Ksh (ou 2 400 Ksh pour un véhicule « de luxe »). Les tarifs peuvent varier en fonction du prix du carburant, mais il est rare que quelqu'un facture plus que le tarif autorisé. Des frais de bagages ne sont généralement pas appliqués, sauf si vous transportez une charge importante. Si vous pensez être surfacturé, renseignez-vous auprès des autres passagers.

Matatus : Informations essentielles pour voyager en minibus

• La plupart des matatus sont des minibus Nissan ou Toyota.
• Dans les zones rurales, on utilise encore des camionnettes à l'ancienne avec des bancs en bois et des toits en toile.

Considérations de sécurité

• Les matatus peuvent être rapides et parfois dangereux.
• Asseyez-vous à l’arrière pour éviter d’être témoin de dépassements risqués.
• Si vous n'êtes pas à l'aise avec la conduite, demandez à sortir.

Règlements et pratiques

• Les ceintures de sécurité sont obligatoires mais souvent cassées.
• La musique forte est interdite mais souvent jouée.
• Les régulateurs de vitesse électroniques devraient empêcher les vitesses supérieures à 80 km/h, mais ils sont souvent cassés ou désactivés.
• Des limites de passagers existent en théorie mais sont souvent dépassées.
• Les pots-de-vin, connus sous le nom de « kitu kidogo », sont courants aux barrages routiers.
• On ne s’attend pas à ce que les passagers contribuent directement aux pots-de-vin, mais des augmentations soudaines des tarifs peuvent indirectement servir le même objectif.

Avantages des Matatus

• Les matatus permettent un contact étroit avec la population locale et peuvent donner lieu à des rencontres amusantes.
• Ils constituent souvent l’option la plus pratique et parfois la seule option de transport vers des endroits plus petits, hors des routes principales.

Choisir un Matatu

• Choisissez un matatu presque plein pour éviter de longues attentes.
• Méfiez-vous des conducteurs qui utilisent les passagers comme appât ou qui remplissent la voiture de faux passagers.
• La concurrence entre les matatus est féroce et les chauffeurs peuvent mentir sur les heures de départ.
• Évitez de payer avant de quitter la ville, car le départ initial peut être un stratagème pour rassembler plus de passagers et utiliser le prix du billet pour l'essence.

Affréter un Matatu

• Si votre destination n'est pas sur un itinéraire principal de matatu ou si vous préférez ne pas attendre, négociez un prix avec le chauffeur pour louer la voiture entière.
• Le coût sera généralement équivalent à ce qu’ils gagneraient avec un véhicule complet sur la même distance.

Taxis : des options de transport fiables et pratiques

• La négociation du tarif est indispensable au préalable.
• Les tarifs typiques sont d'environ 500 Ksh/heure et 200 Ksh/km.
• Les conducteurs préfèrent des tarifs d'au moins 300 à 400 Ksh pour tout trajet.

Tuk-tuks :

• Disponibles dans certaines villes, ces véhicules à trois roues sont importés d'Asie.
• Les tarifs sont environ la moitié du prix des taxis classiques.

Taxis motos (Piki-piki) et taxis vélos (Boda-boda) :

• Les taxis motos peuvent accueillir un ou deux passagers sans bagages.
• Les vélos-taxis disposent d'un siège passager rembourré pour une personne.
• Les conducteurs sont généralement honnêtes, même s'ils sont surpris par un passager étranger.
• En cas de doute sur le tarif correct (environ 40 Ksh/km), demandez conseil aux habitants.

Voyages en train : explorer les routes pittoresques du Kenya en train

• Le train de nuit Nairobi-Mombasa circule deux fois par semaine dans chaque sens.
• Départ de Nairobi le lundi et le vendredi à 19h, arrivée à Mombasa vers 10h.
• Départ de Mombasa les mardi et dimanche à 19h, arrivée à Nairobi vers 10h.
• La durée du voyage dure généralement au moins dix-sept heures, parfois plus.
• Les retards sont souvent causés par les trains de marchandises sur la ligne.
• La construction d'une nouvelle voie ferrée à écartement standard est en cours, ce qui devrait réduire le temps de trajet à quatre heures.

Détails du service

• Trois classes de sièges : première classe (compartiment privé à deux couchettes), deuxième classe (compartiments à quatre couchettes), troisième classe (sièges durs).
• La première et la deuxième classe offrent un meilleur confort.
• Repas et couchage disponibles en première et deuxième classe (inclus dans le tarif).
• Les toilettes ne sont peut-être pas toutes de style européen.
• Voitures propres et en assez bon état de réparation.
• Boissons et collations disponibles dans le train.
• Les horaires et les tarifs peuvent être trouvés sur le site Web de Rift Valley Railways, mais l'exactitude peut varier.
• L'homme au siège soixante et un est une source d'information fiable.

Informations sur les billets

• Achetez vos billets dans les gares, idéalement un jour avant le départ.
• Les billets peuvent également être réservés à l'avance auprès des agences de voyages et des voyagistes.
• Des frais de réservation s'appliquent pour les réservations à l'avance.
• La livraison des billets de train aux hôtels peut être organisée par la plupart des agents.
• Exemples de tarifs pour Nairobi-Mombasa : première classe 4 405 Ksh, deuxième classe 3 385 Ksh, troisième classe (siège uniquement) 680 Ksh.

Transport maritime : bateaux et ferries pour les aventures côtières

• Transport limité de passagers disponible le long de la côte kenyane.
• De petits navires relient les îles de l'archipel de Lamu.
• Le ferry pour voitures et piétons de Likoni traverse le ruisseau Kilindini entre l'île de Mombasa et la côte sud.

Excursions en boutre :

• Il est interdit aux étrangers de monter à bord de boutres de haute mer.
• De courtes excursions en boutre au départ des complexes hôteliers offrent des possibilités de pêche, de plongée avec tuba et de visites touristiques.
• Il reste peu de boutres en état de marche, mais les possibilités d'excursions sont nombreuses.

Faire de l'auto-stop au Kenya : choses à faire et à ne pas faire pour un voyage sûr et abordable

• Mode de transport courant pour les résidents ruraux.
• Attendez au bord de la route et payez les trajets dans les camions ou les véhicules privés qui passent.
• Les coûts sont similaires à ceux des matatu.
• Les véhicules privés avec des sièges disponibles sont moins courants, mais les habitants sont généralement disposés à vous conduire.

Techniques d'auto-stop sur autoroute :

• Utilisez des gestes énergiques pour signaler au conducteur de s’arrêter.
• Négociez rapidement le prix du trajet.
• Choisissez un endroit sûr avec suffisamment d’espace pour vous garer.
• Les stations-service très fréquentées sont une bonne option pour demander aux conducteurs de vous conduire.
• Privilégiez la sécurité : évitez les véhicules en mauvais état ou les conducteurs qui semblent inaptes.

Faire de l'auto-stop à proximité des parcs nationaux et des réserves :

• Faire du stop aux portes des parcs est généralement un échec en raison des véhicules de safari transportant des clients payants.
• Adressez-vous au personnel des Kenya Wildlife Services aux portes du parc pour d'éventuels transferts vers le siège du parc.
• Les sièges du parc sont souvent proches des hébergements et des campings du KWS.

Faire du vélo au Kenya : conseils pour pédaler

• Attention aux camions et aux matatus (minibus) sur les routes principales.
• Il n’est pas recommandé de faire du vélo dans les villes encombrées comme Nairobi en raison du trafic intense.

Restrictions concernant les parcs et réserves :

• Le vélo n'est généralement pas autorisé dans les parcs et les réserves, à l'exception des petits parcs animaliers sans prédateurs.
• Certaines exceptions incluent Hell's Gate à Naivasha, la forêt de Kakamega, le marais de Saiwa et certaines réserves privées sur le plateau de Laikipia.

Tenez compte du climat, de la saison et de l’altitude :

• Les chemins de terre pendant la saison des pluies peuvent être difficiles à parcourir à vélo.
• L'altitude peut affecter vos performances, même si vous êtes en forme au niveau de la mer. Attendez-vous à une léthargie et à des jambes lourdes lorsque vous faites du vélo dans des zones vallonnées au début.

Louer ou acheter un vélo :

• Louer ou apporter votre propre vélo au Kenya est possible.
• Les magasins de vélos de la plupart des villes proposent des VTT de base et des roadsters à trois vitesses à partir d'environ 7 000 Ksh.
• Il est recommandé d'opter pour un VTT avec des vitesses basses et des roues robustes.
• Emportez avec vous les pièces de rechange essentielles et un cadenas sécurisé pour votre vélo.

Options de transport avec vélos :

• Les bus et les matatus équipés de barres de toit peuvent accueillir des vélos pour environ la moitié du tarif normal.
• Les camions peuvent également vous proposer un transport.
• Le train Nairobi-Mombasa autorise les vélos à un tarif fixe.